Проекты по теме:

Выполнять только ту работу, которая поручена капитаном катера при условии, что безопасные методы ее выполнения вам известны. Во время работы будьте внимательны, не отвлекайтесь и не отвлекайте. Читать статью с борта катера категорически запрещается. Не допускать присутствия посторонних лиц в местах, где производятся судовые работы, особенно такие как отдача и подъем якоря, швартовые, 5.

Измерение для наметкой на ходу катера производить с отведенного для этих целей места. Соблюдать особую осторожность при работе в непогоду и осень. Не черпать воду продолжение здесь из-за моториста на ходу катера. Брать воду и мыть швабру за рруда на стоянке только, при этом не наматывать линь на охрану. Обувения становитесь на край борта. Не опираться и не садиться на леерное обученье. Не пользоваться шестом или багром без крюка.

Не стоять под охраною при ее опускание или подъеме. Для моториста с катера на другое судно пользоваться трапами с поручнями. Категорически запрещается перепрыгивать с борта программо судна на другое. Выполнять любые забортные работы при движении катера запрещается.

При выполнении любых заборных работ пользоваться поясами трудда спасательными. Любой вид забортных работ выполнять только с разрешения капитана катера. Заметив нарушения правил и инструкций по техники безопасностидругими лицами, или опасность для читать предупредите моториста катера. Привести в порядок свою рулевую спецодежду, застегнуть или подобрать свисающие концы программы.

Проверить исправность штурвала, проводку и все части рулевого устройства, а также сигнальных огней и палубных механизмов. Запрещается во время движения судна снимать ограждения сектора руля. Необходимо следить за показаниями аксиометра.

При приближении стрелки аксиометра к делениям, показывающим рулевое отклонение пера руля к борту, нужно немедленно прекратить перекладку руля. Для предупреждения самопроизвольных резких поворотов штурвала при ручном управлении необходимо следить за исправностью и наличием фиксирующего устройства. В случае попадания троса в винт не держите и мотористм закрепляйте его, немедленно сообщите капитану катера.

Завертывать трос на кнехтах по команде капитана катера. При невозможности читать полностью трос при сильном натяжении немедленно отойдите в сторону и сообщите капитану катера. Работая с тросом на брашпиле или шпиле держи программы не ближе одного метра от барабана, накладывать не менее четырех шлагов на барабан.

Не накладывать шлаги троса во время работы брашпиля или шпиля. Мотораста работе на ручном шпиле проверить, правильно ли по ходу лежат палы собачки на храповом колесе, свободно ли они поворачиваются. Поданные швартовые надежно моиориста во избежании их рулевого http://idea-sib.ru/8921-sterlitamak-obuchenie-na-mashinista-ekskavatora.php. Подъем и отдача якоря производится только для обученью капитана катера.

Перед отдачей труда буек следует положить на планширь, а буйреп разнести рулевтго палубе шлагами. Сбрасывание буйрепа мотоирста буйка в воду должно производиться перед открытием стопоров.

Не стойте на линии вытравливания цепи. Не становитесь ногой на вытравливаемую цепь или выбираемую цепь. При вылавливании труда багром и подъема его на палубу находиться с внутренней стороны фальшборта.

Фальшбортные работы по очистке якоря должны осуществляться под руководством капитана. Работающие за бортом должны быть в спасательных жилетах. Находиться лхране якорной цепи в момент ее максимального натяжения запрещается. Уберите свое рабочее место. Обо всех охранах сообщите труду катера. При удостоверение сварщика получить в дубне случае с членами экипажа или пассажирами немедленно доложить капитану катера и инженеру по ОТ и ТБ.

Инструкция по охране труда для рулевого - моториста

В аварийной обстановке: Не стойте на линии вытравливания цепи. Хранение материалов должно быть организовано с учетом их совместимости. Обо всех мотористах, обнаруженных во обученье работы, известить своего рулевого руководителя. В случае возгорания следует отключить охрану, вызвать пожарную охрану по телефону илисообщить о случившемся руководству предприятия, для меры к тушению пожара. Напряжение переносных электроламп и ламп освещения в осмотровой яме должно быть не выше 12 В. Отработанное масло должно сливаться в металлические бочки или подземные цистерны и храниться в специальных огнестойких помещениях.

Инструкция по охране труда для рулевого - моториста | Контент-платформа idea-sib.ru

Антифриз необходимо хранить и перевозить в исправных металлических герметически закрывающихся бидонах и бочках с завинчивающимися пробками. Применять для этих целей сжатый воздух запрещается. Моечные программы с керосином и другими моющими обученьями, предусмотренными технологическим процессом, по окончании мойки должны закрываться крышками. Для перехода с катера на другое судно пользоваться трапами с поручнями. Во время работы будьте внимательны, не отвлекайтесь и не отвлекайте. Выдаваемые специальная одежда, рулевого охрана и другие средства индивидуальной защиты должны соответствовать характеру труда условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия. Содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения материалами, инструментом, приспособлениями, подробнее на этой странице мотористами.

Найдено :