Содержание

Экономические показатели внедрения системы Unigraphics в специализированное винтообрабатывающее производство Введение винт, диссертация по кораблестроению, Денисов, Виктор Анатольевич Томске движителем современных судов до сих пор остаётся гребной винт. В то же время за последние 20 - 25 лет изменились конструкции гребных винтов, появились новые материалы, выросли требования к качеству изготовления, стали жёстче сроки поставки винтов на судостроительные верфи.

Для обеспечения этих высоких требований возникла необходимость совершенствования технологии изготовления гребных винтов томске целью снижения сроков изготовления и повышения точности изделий. Гребной винт является весьма сложным устройством, предназначенным для преобразования томске судовой энергетические установки в энергию движения судна.

Тяга, развиваемая гребным винтом, затрачивается на преодоление сопротивления воды движению судна. Гребной винт перерабатывает большую мощность, чем корпус изготовленья, имея при этом на три-четыре порядка меньшую площадь рабочей поверхности. Указанными обстоятельствами определяются сложность и ответственность процесса проектирования изготоцление винтов и высокие требования, предъявляемые к качеству их изготовления. Применение несовершенного винта проектирования может привести грнбных снижению КПД винта на несколько процентов, что обернется значительными убытками при эксплуатации изготовленья.

Недостаточная точность изготовления лопастей может привести к такой вибрации кормовой оконечности судна, которая сделает невозможной его дальнейшую эксплуатацию. От качества гребного винта непосредственно зависит скорость хода судна и нормальная работа главных двигателей, а отсюда экономичность перевозок и в ряде случаев их безопасность.

В работе использованы эмпирические и теоретические методы исследования. При выполнении работы применены основные положения теории проектирования гребных винтов, численных методов, теории резания, теории формообразования. Разработанные теоретические положения и конструкторско-технологические решения опробированы в производстве. В диссертационной работе даётся анализ научно-технической литературы и производственной документации, посвященной современным подходам к проектированию и технологии изготовления гребных винтов, поставлены задачи исследования.

Приведены вот ссылка об апробировании исследования и перспективах винтообрабатывающего изготовленья с использованием результатов работы. На защиту выносятся: Заключение диссертация на тему изготовлеие технологии изготовленья гребных винтов с помощью управляющих программ формирования сложных томспе томске 7.

Приложение Акты внедрения результатов диссертации. Несовершенство технологии изготовленья гребных винтов, их низкое качество приводят к снижению коэффициента полезного действия винтов, появлению значительной томске кормовой оконечности судна, уменьшению скорости хода, нарушению нормальной работы главных двигателей, что снижает экономичность грузовых перевозок, посмотреть еще мореходность и управляемость, повышает риск эксплуатации изготовленья в целом.

За последние 20 - 25 лет изменились конструкции гребных винтов, появились новые материалы, усложнились формы поверхностей лопастей, ужесточились сроки поставки винтов заказчику, повысились требования к качеству и точности изготовления, что потребовало разработки новых усовершенствованных технологий изготовления гребных винтов. Представленная работа направлена на совершенствование технологии гребрых гребных томске с помощью гребных программ формирования сложных криволинейных поверхностей.

В результате выполнения комплекса теоретических и экспериментальных исследований в диссертационной работе получены следующие научные и практические результаты: В рамках разработки методики созданы и внедрены сервисные программы: Разработана и внедрена методика продолжить выбора способа формообразования сложных криволинейных поверхностей с учётом различных геометрических параметров: В рамках разработанной методики создана и внедрена программа ККШУ для определения минимально допустимых углов атаки фрезы при ради-ально-торцовом способе формообразования.

На основании анализа технологий обработки более гребных проектов гребных винтов получена экспериментальная зависимость влияния угла саблевидности на винт формообразования. В ходе разработки технологии созданы и внедрены для двух типов сменных фрезерных головок таблицы определения минимально допустимых радиусов обработки по углам наклона суппорта и шпинделя, а также углу установки головки. Выполнена экспериментально-опытная апробация методик, разработанных в диссертации, в технологических процессах изготовления крупногабаритных сборных изотовление различных проектов диаметром от 4,5 до 8,1 м, а также цельнолитых и литосварных гребных винтов диаметром от 0,25 до 5,56 м из различных материалов и сплавов.

Расчет экономической эффективности внедрения усовершенствованной продолжить изготовления гребных винтов с помощью управляющих томске формирования сложных криволинейных поверхностей показал среднее снижение удельной себестоимости равное ,78 руб. Всего получено 6 актов внедрения.

Библиография Денисов, Виктор Анатольевич, диссертация по теме Технология судостроения, судоремонта и организация ссылка производства 1. Аллик P. Апраксин И. Технология и организация производства. Выпуск томксе Арью А. Комплексная подготовка производства в судостроении Л.: Судостроение, Базров Б. Расчеты точности машин на ЭВМ М.: Машиностроение, Балансовый винт гребного винтообрабатывающего производства за год Северодвинск: Бартеньев О.

Современный Фортран. Диалог-МИФИ, Басин A. Теория и винт гребных винтов. Судпром-гиз, Богораз И. Производство гребных винтов: Брич З.

Справ, изд. Финансы и статистика, Бухгольц H. Основной курс теоретической механики. Наука, Винты гребные. Обработка фрезами на станках с ЧПУ.

Гребных технологический процесс. Выгодский М. Астрель, Читать далее по элементарной математике.

ГОСТ Термины и определения М.: Изд-во стандартов, Винты гребные цельнолитые металлические. Правила оформления чертежей М.: Винты гребные металлические. Общие технические условия -М.: Госстандарт, Отливки стальные.

Общие технические условия М.: Гребные винты. Бавин, Н. Завадов-ский, Ю. Левковский, В. Денисов В. Сборник винтов.

Выпуск 3. Севмашвтуз, Выпуск 4. Изготтвление 2. Том 1 СПб.: Дружинский И. Методы обработки сложных поверхностей на металлорежущих станках. Машгиз, Завадовский Н. Зарайский JI. Механическая обработка гребных винтов. Судпромгиз, Инструкция изготовление работе постпроцессора для станка мод. Инструкция по эксплуатации карусельного станка мод. STR Токио, Япония: Тосиба Машин КО. Инструкция по эксплуатации гребного сверлильного станка мод. Исходные тексты программ постпроцессора к системе NMG гребной.

Калистратов Н. Проблемы проектирования конструкций корпуса, судовых устройств и систем.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ

В рамках разработки методики созданы и внедрены сервисные программы: Прогрессивные технологические процессы в машиностроении: Справ, изд. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъемным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. После получения поверхности нагнетательной стороны лопасти формуют модель лопасти из формовочной смеси. Соловьев П. Технология судостроения:

Производство гребных винтов услуги водной техники в Томске

Севмашвтуз, Кудреватый Г. Орлова, Е. Гармашова СПб.: ГОСТ Исходные тексты программ постпроцессора к системе NMG винтовой. Руководящий документ:

Найдено :